标题:
骡马社 武陵旧事之18
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作者:
马佾
时间:
2011-8-10 10:33
标题:
骡马社 武陵旧事之18
骡马社 武陵旧事之18
前面提到建国前,武陵旧城赌博青楼吸毒汇聚于武衙门,不仅仅这儿是城市中心点,五街交汇,人员集中,更因为这儿有个骡马社。
说是骡马社,基本上靠人力运输,骡马时有时无,其实就是土车站。旧武陵有土洋两车站,洋车站建址于县城南江西馆,属于国防干线,1937年因抗日战争物资流通而建,1939年6月建成通车,原属陕西西北公路局管辖。建国后1967年,移交湖北交通厅管辖。1983年定为“316”国道。
土车站,就在武衙门道子口,如今的新华书店与房管局正对面。旧时运输以人力为主,货物长途搬运以骡马为工具,时人遂称之骡马社。明清之际,武陵有驿站二,水坪及县河铺,驿路三,分别通平利旬阳及郧阳府;盐大路三,一通丰溪,一通官渡,一通老爷顶,均至四川大宁河盐场。起点却都是武陵城的骡马社了;水路二,有“小武汉”之称的汇湾小河口,汇湾河与县治河交汇处的郭家洲,水运繁荣,商旅往来,即使到了60年代,常年依然有40余只大船舶停靠于此。他们的落脚点,依然是这儿。三教九流,南来北往,行行色色的人物群聚于此,日起而走,日落而停,骡马社四周遂产生了一系列的附属产业,青楼赌博吸毒人群如吸血蚂蟥,闻到腥味立时群涌而至的。
围墙里面其实是一个大场院,它基本上南抵旧城墙,北至武衙门道子,东到南门街,西边略短,是一个长方形的块。场院边设大棚,停放骡马推车,棚边有简易板房,分类寄存货物。也算是一个贸易客栈吧,俗称山货行的,在为客户组织成交过程中,收取佣金,10℅到20℅。
1950年3月,院落内开设了中国人民银行郧阳办事处,潘校伍负责筹建武陵支行,10月成立,1951年5月任命潘校伍为副行长,7月1日期正式对外营业。选址就在原国民ZF湖北省银行武陵办事处旧址。武陵办事处成立,那是民国十七年,公元1928年时的事,全省金融网络组建后的事。1943年8月成立武陵银行后,办事处与武陵银行合并,迁址岳王庙,也就是武衙门道子西头临近西门街那面。1943年9月20日,又成立武陵合作金库,是合作社联合投资组织,实行股份制,。1945年11月30日,办事处撤销,业务交由合作金库代理。
城市中心,骡马社,山货行,银行,它基本上把武陵城内有钱人的目光吸引在这儿了。流动人口的汇聚,更是把行行色色的欲望与诱惑,展示给临时路过长期停留及居住流民,他们的目光粘住了。于是,赌博青楼吸毒应运而生了。
新中国成立后,这儿依然是银行与车站。由建国前陆路运输的人工挑运,河道的13只木船劳动改变了。1953年有胶轮大车2辆。1955年11月,汉白公路修复通车。1956年武陵汽车站胶轮大车增加到6辆,还有2辆载重汽车,担负客货劳动任务。这一年,车站搬家,由武衙门道子口,搬到南门外,现在的会计核算中心处。初隶属襄樊汽车总站,后改属郧阳地区汽车总站。但旧址依然如故,场院宽敞,围墙高大,车站的胶轮车货物等,常常依靠于此,这种情况一直延续到1974年。我们看看当时的运输情况吧:1957年,武陵通代客车至襄樊;1960年,县内公路通车里程197公里,汽车7辆,年货运量1.1万吨;1965年,郧襄分设,武陵班车通十堰;1971年,武陵自购第一辆四平客车开往白河。好了,不再抄书本啦。车站依然保存旧场地,一来是县建设科管理民运业,自1950年起,规定搬运货物一律由专业搬运单位承担,农村副业性质的搬运队,不得进入城镇承担搬运业务。二来呢,汽车站1970年以前是客货混装,1971年又开始长途客运了,需要场地。
1984年4月1日,中国工商银行武陵支行成立,待续着建国后首任银行行长,潘校伍当年的事业,土车站烟消云散,不复存在于武陵人的记忆中。后来武陵工商银行的撤销,进一步消磨去时人对土车站的印象。据说,不久前十堰工商银行筹备再建武陵工商银行,正为选址一事而苦恼,莫非当年撤消时,他们没有想到今天的事么?
武陵旧事之一 龙王
庙
武陵旧事之二 绿茵
潭
武陵旧事之三 货场
武陵旧事之四 交易所
武陵旧事之五 筒子面
武陵旧事之六 城隍庙
武陵旧事之七 小人书
武陵旧事之八 幼儿园
武陵旧事之九 丹凤眼
武陵旧事之10 油炸桧
武陵旧事之11 王长店
武陵旧事之12 叛逆
武陵旧事之13 邵子南
武陵旧事之14 缝纫机
武陵旧事之15 画册子
武陵旧事之16 特价书
武陵旧事之17 武衙门
武陵旧事之18 土车站
今天的武陵客运站候车室.jpg
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作者:
宁锐
时间:
2011-8-10 11:45
标题:
通平利旬阳
旧时运输以人力为主,货物长途搬运以骡马为工具,时人遂称之骡马社。明清之际,武陵有驿站二,水坪及县河铺,驿路三,分别通平利旬阳及郧阳府;盐大路三,一通丰溪,一通官渡,一通老爷顶,均至四川大宁河盐场。起点却都是武陵城的骡马社了。
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