丁字街 武陵旧事之43
汽车站分两块，西侧为停车场，东侧一栋楼房，为候车室。汽车站南侧是南较场，它把旧城南之沿河路截断了。其实旧城之南，这一方也是没有一条直路的。南门外一小段空隙，然后才是三四间平房，与城门内街道房屋齐，紧邻平房西侧就是邓家巷子，进入巷子口，也仅仅是四五家房屋，然后是刺枸道，直通旧西南角。刺枸道近城墙丈余宽菜园，，菜园外才是栽种刺枸，高大丛生如墙，密生刺，阳光下尖锐锋芒如枪山刺林，刺细如针，其长径寸，硬如钢铁，人难穿越。道宽丈余，临河处又是刺枸丛的。清末民初此处居民始多，刺枸道遂废。刺枸道以外，在解放初期，居民骤增，依河堤处建设沿河道，或者说城南路的。南较场把南门西侧这条路截断，候车室则是南门外西侧最好的一栋楼房了。
出南门，西侧小道子一，短短一节，遇自来水厂而折，南行与沿河路相交。再西行小屋一间，为文化馆，1953年到1955年，文化馆暂时停留在这儿的，过文化馆为候车室。进候车室大门，长条木椅两排，列于大厅正中，西南侧有一门，那是候车室内旅客上车的通道。南墙留两孔，为长途短途购票孔。西行再前，即为戏台与南较场东北角。
但在解放以前，出南门就是一条直道，西侧房屋一片，小径一条，前不算是街道的。只有东侧略有宽敞街道一条。出南门，东侧依城墙一片小空地，丈余宽窄。这在战争年代是所有旧城的规定，城墙之外，不能紧紧依墙建造房屋，附上在攻击城内时，为敌军爬屋厅跳而进城内的。然后才是三四间房屋，空场地一片，听说那是老牛在武陵时，烧毁的房屋，这家居民却没有建造新屋。查旧志，见民国二十年，公元1931年，西北军吴心田部旅长牛育椿，占踞县城，实行封建割据。笃定苛捐杂税，鼓励种植鸦片，自印货币，人民深受其害。至1933年元月6日，被中国国民革命军51师歼灭。再南几步，即有一条宽大直道通向东城角，这条街道与邓家巷子不同，距离城墙较远，对开两面住房较多，街道之南河堤之北，是孙家菜园子，街道之北城墙之南，三两家房屋间杂菜园，三三两两零散分布着。整体上看去，却有一条街道的样子。
老年人说，那时出了南门，只有这一条大街道，它与南门外直街道呈丁字形的。南门外称南关街，一如西门外直街，临河依山旧街，现在保存完整直到高桥街道，叫关街。西门外，就是西关街，南门外呢，自然叫南关街。而与南城墙平行的街道，旧称南大街。南大街与南关街，形成一丁字，所以就叫做丁字街的。
可是，真正如此称呼的，并不多。人们往往叫它南关街，丁字形南关街。
候车室对门为汽车站旅社，那是1962年成立的饮食服务公司的两个旅社之一，另一个在小十字街，哦，也是丁字形街道，或者说，是县城仅有的两个丁字形街道了。而两个旅社，却都建设在丁字街道口，并且都在丁字一横的下方左侧，这也算是一件蹊跷事了。更有趣味的是，这两个丁字形街道，一城内一城外，一向东一朝西，与城内另两条大街道构成三条脚，构成稳定的三角架，这不就是最稳定的结构吗？是不是我们的先人们，在建设这个县城时，专门如此设计的呢？不然，为什么邓家巷子规定只能建设三四家住房，并且只是短短的一截，其余都是刺枸道呢？更规定邓家巷子与能与这个南大街，或者说丁字街的一竖，不能成一条直线呢？那不是环城路直街吗？如此规范齐整的街道，不正是追求美观的先人的典范样式么？如今的县城，在这条南门北门为中轴的线上，西街有四，北街有四，名为街道，当然是居民集中，两片均为住房铺面的，是真正的街道，如是东西以中轴为桌面，各成四条腿的桌子了。
汽车站旅社往南，靠近南较场处，戏台东墙对面，还有一家浴池。1955年，汽车站合并搬家，来到南门外，汽车运输，货物装卸，流动旅客，进出山城的本县人，集中于此，汽车站就开设了这家浴池。白色，似乎是石头雕刻而成的？小时候常常在门口见到废弃池模，一如今日的浴盆大小，一端留下一窝，是躺时脑袋部位了，深约两尺余，长一米五左右。小孩子刚刚好，大人就无法伸直腿脚了。七零年代末期，似乎还在营业的。浴池边有一家照像馆，后来与浴池一样，悄悄地消失了。
如今这条街道依然是丁字街，只不过一横太长，一桥跨河，过桥达马家菜园子一队，与汉白公路相交，过公路依大裕沟河直入山林花园小区，那是武陵现在最繁华的小区，听说几百万一套，如同花园一样的居住环境呢。
武陵旧事之一 龙王庙
武陵旧事之二 绿茵潭
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王国祥书写 [时间:2011-9-4 15:48]
